對于白色的帆布（如布鞋），不要與碳素墨水等難以清洗的物品接觸。這種顏色的帆布清洗干凈后，可以涂上牙膏，或白色粉筆粉末。20安染色全棉帆布

從配(pei)料(liao)上，布(bu)包(bao)與(yu)皮(pi)包(bao)相比(bi)，形(xing)狀(zhuang)不牢固(gu)，很容(rong)易變形(xing)，所以(yi)生產(chan)布(bu)包(bao)時，一般會在面料(liao)上加壓(ya)一層無紡布(bu)（盛唐都：也(ye)就是女孩子經常用的(de)(de)壓(ya)縮(suo)面膜的(de)(de)原材料(liao)）來穩(wen)固(gu)包(bao)形(xing)，越重的(de)(de)無紡布(bu)的(de)(de)價格越高，包(bao)形(xing)固(gu)定(ding)得也(ye)越好，所以(yi)一般來講，五金(jin)配(pei)料(liao)相同的(de)(de)情況下(xia)，份量重的(de)(de)布(bu)包(bao)好一點。

注意要均勻(yun)，爾后涼干，可(ke)防(fang)變(bian)(bian)色。最好也最方(fang)便的(de)是(shi)找兩張白(bai)色干凈的(de)面(mian)巾紙(zhi)張蒙在(zai)上面(mian)，晾干后撕掉(diao)，可(ke)防(fang)變(bian)(bian)色（否則(ze)白(bai)色布會發黃），這種方(fang)法(fa)有多(duo)種科(ke)學依據。

細帆布經緯紗一般為2股58號至6股28號（10英支／2～21英支／6），

輸送帶用(yong)纖維織物作帶芯，用(yong)一般橡(xiang)膠作覆(fu)蓋(gai)材(cai)(cai)料(liao)，表(biao)面光滑平整(zheng)。棉纖維是應(ying)用(yong)最早的(de)帶芯材(cai)(cai)料(liao)，易(yi)與橡(xiang)膠粘合，濕態時強度略(lve)有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米(mi)·層)左右(you)〕，防(fang)(fang)腐(fu)防(fang)(fang)霉性差，使用(yong)日(ri)漸(jian)減少(shao)。20世紀50年代末開始用(yong)尼龍(long)纖維織物作帶芯材(cai)(cai)料(liao)，并已成為用(yong)量(liang)最大的(de)一種。

20安染色全棉帆布

用(yong)于制作勞動保護服裝及其用(yong)品。經(jing)染色(se)后也可用(yong)作鞋、旅行袋、背包等面(mian)料。此外，還有橡膠帆布，防(fang)火、防(fang)輻(fu)射用(yong)的(de)屏蔽(bi)帆布，造紙(zhi)機用(yong)的(de)帆布。

包裝機械包裝機器包裝防水帆布。

尼龍(long)(long)纖維(wei)強度高達(da)700牛/（毫米·層），耐水(shui)，抗腐蝕，耐彎(wan)曲疲勞；但彈(dan)性(xing)伸(shen)(shen)長(chang)較(jiao)大(da)。聚酯纖維(wei)性(xing)能與尼龍(long)(long)纖維(wei)相近(jin)，而使用時(shi)彈(dan)性(xing)伸(shen)(shen)長(chang)僅為尼龍(long)(long)纖維(wei)的(de)一半，是一種有發(fa)展前途的(de)材料(liao)。

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鐵路公路運(yun)輸篷布(bu)、碼頭帆(fan)布(bu)、汽車(che)帆(fan)布(bu)、火車(che)篷布(bu)、輪船帆(fan)布(bu)、貨(huo)船的貨(huo)運(yun)篷布(bu)。各(ge)種養(yang)殖(zhi)場卷簾(lian)，豬場卷簾(lian)、養(yang)牛場卷簾(lian)、養(yang)雞場防水簾(lian)等。