因帆布堅牢耐磨的特性，后來的第一個現代降落傘由帆布制作，第一個現代足球用橡膠做芯帆布做的球面，十五世紀出現的世界上第一幅油畫，

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或(huo)維棉交織浸膠帆(fan)布(bu)（VC）經壓(ya)延(yan)、成型、硫化(hua)等工(gong)序精制而成。

24安工藝全棉帆布

畫布(bu)也是采用厚實耐磨的帆布(bu)。十六世紀初帆布(bu)由商人帶到了美洲大陸。

但是帆布織物的密度大了，那么帆布在透氣性上就會差很多。而且也會提高生產的成本和影響到帆布在生產中的生產效率的高低。

里(li)料和輔件。純棉的(de)里(li)料與化纖的(de)里(li)料相(xiang)比(bi)，價格(ge)昂(ang)貴許多， 但是更結實，不會出現拉絲的(de)現象，手(shou)感特別的(de)細(xi)膩。我們時常會碰到(dao)這種(zhong)情況：質量差(cha)的(de)帆布手(shou)套的(de)外觀(guan)是新的(de)，里(li)料先破掉了，所以選購帆布手(shou)套時，里(li)料非常重要！一款(kuan)合(he)格(ge)的(de)帆布手(shou)套，里(li)料決定手(shou)套的(de)使用壽(shou)命！

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而帆布織物密度的計算單位還是以(yi)公制(zhi)計。通常是指在十厘米以(yi)內經緯紗(sha)排列的根數。

在中國的上世紀六七十年代，軍綠色的帆布書包成為人手一只的時尚品。隨著科技的進步，紡織技術有了很大的提高，帆布的種類逐漸增加，應用更加廣泛。

輸(shu)送帶(dai)用(yong)纖(xian)維(wei)織(zhi)物(wu)(wu)作(zuo)帶(dai)芯，用(yong)一般橡膠作(zuo)覆(fu)蓋材料，表面光(guang)滑平整。棉纖(xian)維(wei)是(shi)應(ying)用(yong)最(zui)早的帶(dai)芯材料，易與橡膠粘合，濕(shi)態時強(qiang)度略有提高，但破斷強(qiang)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左(zuo)右(you)〕，防腐防霉性(xing)差，使用(yong)日漸減少。20世紀50年代末(mo)開始用(yong)尼龍纖(xian)維(wei)織(zhi)物(wu)(wu)作(zuo)帶(dai)芯材料，并已成為用(yong)量最(zui)大的一種。

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二十一(yi)世紀，進入到了環保時(shi)代，帆布(bu)這(zhe)種環保面料得(de)到了更(geng)多的認可(ke)。