在歐洲大陸移民美洲的初期，

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠(jiao)帆布（VC）經壓延、成型、硫化等工序精制(zhi)而成。

雙徑單緯全棉帆布

帆(fan)布包便成為向往自由，充滿冒險(xian)精神的(de)人們的(de)最愛，后來出現的(de)世(shi)界上(shang)第(di)一(yi)條牛仔(zi)褲(ku)也是由帆(fan)布縫(feng)制，而后世(shi)界上(shang)第(di)一(yi)雙帆(fan)布鞋的(de)誕生標志著帆(fan)布發展到一(yi)個新的(de)時期，帆(fan)布開始(shi)更加貼近人們的(de)生活。

換算是1盎司等于28.375克可是在稱布機上一般為28.35克，跟紗支和織物經緯密度有關，紗越粗密度越大布越厚，克重量越大，

全棉(mian)(mian)印(yin)花(hua)帆(fan)布(bu)，純棉(mian)(mian)帆(fan)布(bu)，顧名思義(yi)，就是(shi)(shi)100%的棉(mian)(mian)織物(wu)了，棉(mian)(mian)織物(wu)的優點是(shi)(shi)吸濕性強(qiang)，染色性能好(hao)，手感(gan)柔(rou)軟(ruan)，穿著舒適，外(wai)觀(guan)樸(pu)素，不易(yi)蟲蛀，堅牢(lao)耐用(yong)(yong)；其缺點就是(shi)(shi)快干性能差。全棉(mian)(mian)印(yin)花(hua)帆(fan)布(bu)是(shi)(shi)箱包面料的不二選(xuan)擇，時(shi)(shi)尚美觀(guan)，走(zou)在時(shi)(shi)尚的前沿，還可(ke)用(yong)(yong)來當(dang)鞋材(cai)—印(yin)花(hua)帆(fan)布(bu)鞋，清新(xin)時(shi)(shi)尚，還用(yong)(yong)在一(yi)些對強(qiang)度要求稍高的產品上。

雙徑單緯全棉帆布

這個和面料的紗織，密度(du)沒有太大的關系(xi)，但是(shi)盎(ang)(ang)司(si)是(shi)用在比較厚的面料上，牛仔布帆布必須以盎(ang)(ang)司(si)為單位，其實你(ni)也可以理解為紗織比較粗的用盎(ang)(ang)司(si)。

由兩層pvc和一層高強度的網格布組成。其他的廣告材料還包括了：PP膠片: 光澤度高,色彩鮮艷,圖像解析度高,抗老化及抗拉力性能好,有啞面及光面二種;雙徑單緯全棉帆布

輸送帶用(yong)(yong)纖(xian)維(wei)織(zhi)物(wu)作帶芯(xin)，用(yong)(yong)一般橡膠(jiao)作覆蓋(gai)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，表面光滑(hua)平整。棉纖(xian)維(wei)是應(ying)用(yong)(yong)最早(zao)的帶芯(xin)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，易與橡膠(jiao)粘(zhan)合，濕態時強度略有提高，但破斷強度低〔大(da)多在56牛/(毫米·層(ceng))左右〕，防腐防霉性差(cha)，使(shi)用(yong)(yong)日漸(jian)減少(shao)。20世紀50年(nian)代末開始用(yong)(yong)尼(ni)龍纖(xian)維(wei)織(zhi)物(wu)作帶芯(xin)材(cai)(cai)料(liao)(liao)，并已(yi)成為用(yong)(yong)量最大(da)的一種。

冷裱(biao)膜:PVC材質,主(zhu)要作用是保護畫面.相紙: 光(guang)澤度(du)高(gao)(gao),色彩鮮艷,圖像解析度(du)高(gao)(gao),抗老化性能好,有啞面及光(guang)面二(er)種;不(bu)干膠(jiao)(背膠(jiao)):