有人認為帆布和帆船應是同時出現的，但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。

滌綸印花帆布，滌綸帆布是全滌帆布，有的全滌帆布可能比全棉帆布還要貴，滌綸(lun)帆(fan)(fan)布強度高、彈性(xing)(xing)好(hao)(hao)(hao)、耐沖擊性(xing)(xing)好(hao)(hao)(hao)、耐腐、耐蛀、耐熱、耐光性(xing)(xing)好(hao)(hao)(hao)，曝曬1000小時，強力保持60-70%，但(dan)是吸濕性(xing)(xing)很(hen)差。滌綸(lun)印花(hua)帆(fan)(fan)布一(yi)般用作手袋、化妝包、窗簾、廚(chu)衛用品等(deng)等(deng)。

中圓點印花帆布

由于帆布是多股線織造，所以質地(di)堅牢、耐磨、緊密厚(hou)實(shi)，當時的古羅馬人最初用(yong)它制(zhi)作訓鷹時的腕套。密織的厚(hou)帆布還(huan)具有(you)良好的防水性能(neng)，最終被古羅馬人大量用(yong)來制(zhi)作行(xing)軍(jun)帳篷。

鐵路公路運輸篷布、碼頭帆布、汽車帆布、火車篷布、輪船帆布、貨船的貨運篷布。中圓點印花帆布

維(wei)(wei)尼(ni)綸纖(xian)(xian)維(wei)(wei)強度(du)達200牛/（毫(hao)米·層(ceng)）,彈性(xing)伸長比(bi)尼(ni)龍纖(xian)(xian)維(wei)(wei)小(xiao)，易(yi)與橡膠(jiao)粘合，耐熱性(xing)能好(hao)，但濕(shi)態時(shi)強度(du)要降低10～25%，僅在(zai)中國、日本等少(shao)數國家(jia)應用(yong)。在(zai)編織帶芯時(shi)可以只用(yong)一種(zhong)纖(xian)(xian)維(wei)(wei)，也可用(yong)兩種(zhong)纖(xian)(xian)維(wei)(wei)混紡或交(jiao)織。

各(ge)種養殖場(chang)(chang)卷簾，豬場(chang)(chang)卷簾、養牛場(chang)(chang)卷簾、養雞場(chang)(chang)防水簾等。廣泛使用于玻璃廠(chang)、木材廠(chang)、化肥廠(chang)、鋼結構廠(chang)、機械五金廠(chang)、飼料廠(chang)、糧食倉儲、集裝箱(xiang)廠(chang)、煉(lian)油廠(chang)、包裝廠(chang)、紙品(pin)廠(chang)、空調廠(chang)、礦石(shi)廠(chang)、車隊(dui)、電(dian)力設(she)備(bei)廠(chang)等。

大張帆布的拼接加工，

顏(yan)色(se)。 帆(fan)布手套(tao)跟皮革手套(tao)或是(shi)其他材料袋(dai)的(de)勞保手套(tao)，選擇的(de)顏(yan)色(se)比(bi)較(jiao)少。主要的(de)原因(yin)就是(shi)帆(fan)布面料的(de)顏(yan)色(se)是(shi)固定的(de)，一(yi)直不(bu)能很好的(de)染(ran)色(se)，不(bu)能突出顏(yan)色(se)的(de)多(duo)樣性。

中圓點印花帆布

飛(fei)帆(fan)帆(fan)篷廠采用現代化技術進行，使用先進的(de)(de)熱(re)合(he)加工機器，帆(fan)布(bu)熱(re)合(he)機，熱(re)合(he)的(de)(de)原理是把兩塊帆(fan)布(bu)之間的(de)(de)pvc膠完全融(rong)合(he)在一起，從而達(da)到接口(kou)處毫(hao)無縫隙，使得(de)整張帆(fan)布(bu)可(ke)以(yi)達(da)到100%的(de)(de)防水(shui)效果。