這種方法適用于密度大的，20安染色全棉帆布

輸(shu)送帶(dai)用(yong)纖(xian)維(wei)織物(wu)作帶(dai)芯(xin)，用(yong)一般橡膠作覆蓋材(cai)料，表(biao)面光滑平整。棉纖(xian)維(wei)是應用(yong)最(zui)早的帶(dai)芯(xin)材(cai)料，易(yi)與橡膠粘(zhan)合(he)，濕態時強度略有(you)提高，但破斷(duan)強度低〔大(da)多(duo)在(zai)56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用(yong)日(ri)漸減(jian)少。20世紀50年代(dai)末開始用(yong)尼(ni)龍纖(xian)維(wei)織物(wu)作帶(dai)芯(xin)材(cai)料，并(bing)已成為用(yong)量最(zui)大(da)的一種。

紗線特數小的規則組(zu)(zu)織(zhi)的織(zhi)物。首先經過分析織(zhi)物組(zu)(zu)織(zhi)及(ji)其(qi)組(zu)(zu)織(zhi)循(xun)環(huan)經紗數（組(zu)(zu)織(zhi)循(xun)環(huan)緯(wei)紗數），然后乘以10cm中組(zu)(zu)織(zhi)循(xun)環(huan)個數，所得的乘積即為經（緯(wei)）紗密度(du)。

彩蓬布又名廣告布： 廣告布是什么材料?由兩層pvc和一層高強度的網格布組成的燈箱招牌面料，分內打光和外打光兩種，20安染色全棉帆布

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或(huo)維棉交(jiao)織(zhi)浸膠帆布（VC）經壓延、成型、硫化(hua)等工序精制(zhi)而成。

而這些廣告材料對廣告的質量(liang)要求(qiu)也非常(chang)嚴格。

適(shi)用范圍：戶內(nei)、戶外廣告招牌、數碼噴繪、絲網印刷、車體雨蓬(peng)、裝飾隔斷、建筑(zhu)物頂棚的膜結構等。

大張帆布的拼接加工，

維(wei)尼綸纖維(wei)強(qiang)度達(da)200牛/（毫米·層）,彈性(xing)伸長比尼龍纖維(wei)小，易與橡膠粘合，耐熱性(xing)能(neng)好(hao)，但濕態時強(qiang)度要降低10～25%，僅在中國、日本等少(shao)數國家(jia)應(ying)用。在編織帶芯時可(ke)以只用一種(zhong)纖維(wei)，也(ye)可(ke)用兩種(zhong)纖維(wei)混紡或(huo)交(jiao)織。

20安染色全棉帆布

飛帆(fan)帆(fan)篷廠采(cai)用(yong)現代化技術(shu)進行(xing)，使用(yong)先(xian)進的(de)(de)熱合(he)加工機器，帆(fan)布熱合(he)機，熱合(he)的(de)(de)原理是把兩塊(kuai)帆(fan)布之間的(de)(de)pvc膠完全融(rong)合(he)在(zai)一起，從而達到接口處毫(hao)無縫隙，使得(de)整張(zhang)帆(fan)布可(ke)以達到100%的(de)(de)防水效果(guo)。