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江西YH2259印花帆布加工

來源:  發布時間:2022-02-06   點擊量:405

輸出之紗線根數乘以2,即為10cm織物的密度值。
  在點數紗線根數時,YH2259印花帆布

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56,還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶,適用于短距離、載量中等條件下輸送物料,拉力比較低,承重有一定的限制。由全棉帆布(CC)或維棉交織浸膠帆布(VC)經壓(ya)延、成(cheng)型、硫化等工序精制而成(cheng)。

要以兩根紗線之(zhi)間的中央為起點,若數(shu)到終點時(shi),超過0.5根,而不(bu)足一(yi)根時(shi),應按0.75根算;若不(bu)足0.5根時(shi),則(ze)按0.25根算。織物(wu)密度一(yi)般應測得3-4個數(shu)據,然后(hou)取其算術平均值為測定結果。

大張帆布的拼接加工,飛帆帆篷廠采用現代化技術進行,YH2259印花帆布

尼(ni)龍纖維(wei)強度高達700牛/(毫米·層),耐水,抗腐蝕,耐彎曲疲勞;但彈性(xing)伸長較大。聚(ju)酯纖維(wei)性(xing)能與尼(ni)龍纖維(wei)相近,而使用時彈性(xing)伸長僅為尼(ni)龍纖維(wei)的(de)(de)一半,是一種有發展(zhan)前途的(de)(de)材料。

使用先進的(de)(de)熱合加工機器,帆布熱合機,熱合的(de)(de)原理(li)是把兩塊帆布之(zhi)間的(de)(de)pvc膠完全(quan)融合在一(yi)起,從而達到接(jie)口處毫無縫隙,使得(de)整張帆布可以(yi)達到100%的(de)(de)防(fang)水效果(guo);

大張帆布的拼接加工,

輸送帶(dai)用纖維織物作(zuo)帶(dai)芯,用一般橡膠(jiao)作(zuo)覆(fu)蓋材(cai)料,表面光(guang)滑平整(zheng)。棉(mian)纖維是應用最早的帶(dai)芯材(cai)料,易與橡膠(jiao)粘合,濕(shi)態時強度略有提高(gao),但破斷(duan)強度低〔大多在(zai)56牛/(毫米·層)左右〕,防(fang)腐(fu)防(fang)霉(mei)性差,使用日漸減(jian)少。20世紀50年(nian)代末開始用尼(ni)龍纖維織物作(zuo)帶(dai)芯材(cai)料,并已成(cheng)為用量最大的一種。

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飛帆帆篷廠采(cai)用現代化技術(shu)進(jin)行,使用先進(jin)的(de)熱合(he)加工機(ji)器(qi),帆布熱合(he)機(ji),熱合(he)的(de)原理是(shi)把兩塊(kuai)帆布之間(jian)的(de)pvc膠(jiao)完全融合(he)在一起,從而達(da)到接口處毫無(wu)縫隙(xi),使得整張(zhang)帆布可以達(da)到100%的(de)防水效果(guo)。

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