帆布的織物密度的計算單位以公制計，

輸送帶(dai)用(yong)(yong)纖維織(zhi)物(wu)作帶(dai)芯(xin)，用(yong)(yong)一般(ban)橡(xiang)膠作覆蓋材料(liao)，表面光滑平整。棉纖維是應(ying)用(yong)(yong)最早的(de)(de)帶(dai)芯(xin)材料(liao)，易與橡(xiang)膠粘合，濕(shi)態時強度(du)略有(you)提高(gao)，但破斷(duan)強度(du)低(di)〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉(mei)性(xing)差，使(shi)用(yong)(yong)日漸(jian)減少。20世紀50年代末(mo)開(kai)始用(yong)(yong)尼龍纖維織(zhi)物(wu)作帶(dai)芯(xin)材料(liao)，并已成為(wei)用(yong)(yong)量最大的(de)(de)一種(zhong)。

YH2277印花帆布

是指一平方英寸(cun)內經(jing)緯紗排(pai)列的根(gen)數(shu)。密度的大(da)小，直(zhi)接影響織物(wu)(wu)的外觀，手感，厚度，強力，抗折性，透氣性，耐(nai)磨(mo)性和(he)保暖性能等物(wu)(wu)理(li)機械指標，同時(shi)他也關系(xi)到(dao)產品的成(cheng)本和(he)生產效率的大(da)小。

涂塑帆布在生產制造時時常會碰到糊粘度高的情況，若設備質量不達標（主要是上料輥子質量不達標）會引起輥子扭曲，YH2277印花帆布

顏色。 帆布(bu)手(shou)套(tao)跟皮革手(shou)套(tao)或是(shi)(shi)其他材料袋的(de)(de)勞保手(shou)套(tao)，選(xuan)擇的(de)(de)顏色比較少。主要的(de)(de)原因就是(shi)(shi)帆布(bu)面料的(de)(de)顏色是(shi)(shi)固定的(de)(de)，一直不能很(hen)好的(de)(de)染色，不能突出顏色的(de)(de)多樣性(xing)。

涂出來的布容易(yi)造成(cheng)膠層兩邊薄中間(jian)厚，甚至(zhi)容易(yi)將(jiang)布邊壓壞，因此要提高(gao)輥子(zi)的堅韌(ren)性(xing)；最佳選用合金(jin)實(shi)心(xin)輥子(zi)；但(dan)倘(tang)若膠層質量太差，會粘上料輥子(zi)，這樣可以選用刀(dao)掛，

大張帆布的拼接加工，

里(li)料和輔件(jian)。純棉(mian)的里(li)料與(yu)化纖的里(li)料相比，價格(ge)昂貴許多， 但是(shi)更結實(shi)，不會出現(xian)拉絲的現(xian)象(xiang)，手(shou)感特(te)別(bie)的細膩。我們(men)時常會碰(peng)到這種情況：質量差的帆布手(shou)套(tao)的外觀是(shi)新的，里(li)料先破掉了(le)，所以選購帆布手(shou)套(tao)時，里(li)料非常重(zhong)要！一款合格(ge)的帆布手(shou)套(tao)，里(li)料決定手(shou)套(tao)的使用壽命！

YH2277印花帆布

飛(fei)帆(fan)帆(fan)篷廠采用現代化技術(shu)進(jin)行，使(shi)用先進(jin)的(de)熱(re)(re)合加工機器，帆(fan)布熱(re)(re)合機，熱(re)(re)合的(de)原理是(shi)把(ba)兩塊帆(fan)布之(zhi)間的(de)pvc膠完全(quan)融合在一起，從而達(da)到接口處(chu)毫(hao)無(wu)縫隙，使(shi)得整張帆(fan)布可(ke)以達(da)到100%的(de)防水(shui)效果。