直接測數法是憑借照布鏡或織物密度分析鏡來完成。織物密度分析鏡的刻度尺長度為5cm,在分析鏡頭下面，YH2263印花帆布

手(shou)(shou)(shou)套機縫制的(de)(de)針腳越細密，帆布手(shou)(shou)(shou)套就(jiu)越結實，一(yi)般不會(hui)開(kai)線。買(mai)帆布手(shou)(shou)(shou)套的(de)(de)人(ren)都(dou)明白這(zhe)個道(dao)理。手(shou)(shou)(shou)套開(kai)線是一(yi)件很郁悶的(de)(de)事。所以我們無論采用明線還是暗線縫制的(de)(de)手(shou)(shou)(shou)套，針腳兒的(de)(de)長短(duan)都(dou)應均勻一(yi)致，并且沒有線頭外露，要注意(yi)縫合(he)是否無皺褶，線是否都(dou)走到，看看有線頭的(de)(de)地方是否會(hui)引起手(shou)(shou)(shou)套的(de)(de)裂縫。

一(yi)(yi)塊長條形玻璃片(pian)上刻(ke)有一(yi)(yi)條紅(hong)線(xian)(xian)，在(zai)分析(xi)織物密度時，移動(dong)鏡頭，將玻璃片(pian)上紅(hong)線(xian)(xian)和刻(ke)度尺上紅(hong)線(xian)(xian)同(tong)時對準某兩根(gen)紗(sha)線(xian)(xian)之(zhi)間，以(yi)此(ci)為起點，邊(bian)移動(dong)鏡頭邊(bian)數(shu)紗(sha)線(xian)(xian)根(gen)數(shu)，直到5cm刻(ke)度線(xian)(xian)為此(ci)。

鐵路公路運輸篷布、碼頭帆布、汽車帆布、火車篷布、輪船帆布、貨船的貨運篷布。YH2263印花帆布

里(li)料和(he)輔(fu)件。純棉的(de)里(li)料與(yu)化纖的(de)里(li)料相比，價格(ge)昂貴許多， 但是更結實，不會出現拉絲的(de)現象(xiang)，手感特別的(de)細膩。我(wo)們時常(chang)會碰到(dao)這種情況：質(zhi)量差的(de)帆布(bu)(bu)手套的(de)外觀是新的(de)，里(li)料先破掉了，所以選(xuan)購(gou)帆布(bu)(bu)手套時，里(li)料非常(chang)重要(yao)！一款合格(ge)的(de)帆布(bu)(bu)手套，里(li)料決定手套的(de)使用壽命！

各種養殖場卷簾(lian)(lian)，豬場卷簾(lian)(lian)、養牛(niu)場卷簾(lian)(lian)、養雞場防(fang)水簾(lian)(lian)等。廣泛使用于(yu)玻璃廠(chang)(chang)(chang)、木材廠(chang)(chang)(chang)、化肥廠(chang)(chang)(chang)、鋼結構廠(chang)(chang)(chang)、機(ji)械(xie)五金廠(chang)(chang)(chang)、飼(si)料廠(chang)(chang)(chang)、糧食倉儲、集裝箱廠(chang)(chang)(chang)、煉(lian)油廠(chang)(chang)(chang)、包裝廠(chang)(chang)(chang)、紙品廠(chang)(chang)(chang)、空調廠(chang)(chang)(chang)、礦石廠(chang)(chang)(chang)、車隊、電力設備(bei)廠(chang)(chang)(chang)等。

有人認為帆布和帆船應是同時出現的，但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。由于帆布是多股線織造，

顏(yan)(yan)色。 帆布(bu)(bu)手套(tao)跟皮(pi)革手套(tao)或是其他材料袋的(de)勞(lao)保手套(tao)，選擇的(de)顏(yan)(yan)色比較(jiao)少。主要(yao)的(de)原因就是帆布(bu)(bu)面料的(de)顏(yan)(yan)色是固定的(de)，一直不(bu)能很好的(de)染(ran)色，不(bu)能突出顏(yan)(yan)色的(de)多樣(yang)性。

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所以(yi)質地(di)堅牢(lao)、耐磨(mo)、緊密厚實，當時的古羅(luo)馬(ma)(ma)人最初用(yong)(yong)它(ta)制作(zuo)訓鷹(ying)時的腕套。密織的厚帆布還具有(you)良(liang)好的防水性能，最終被(bei)古羅(luo)馬(ma)(ma)人大量(liang)用(yong)(yong)來制作(zuo)行軍帳篷。