帆布的織物密度的計算單位以公制計，全棉帆布

全棉(mian)(mian)印花(hua)帆布(bu)，純(chun)棉(mian)(mian)帆布(bu)，顧名(ming)思義，就(jiu)是(shi)100%的棉(mian)(mian)織(zhi)物(wu)了，棉(mian)(mian)織(zhi)物(wu)的優(you)點是(shi)吸濕性強(qiang)，染色性能(neng)好，手感柔軟，穿著(zhu)舒適，外觀(guan)(guan)樸(pu)素，不易(yi)蟲蛀，堅(jian)牢耐用；其缺點就(jiu)是(shi)快干(gan)性能(neng)差。全棉(mian)(mian)印花(hua)帆布(bu)是(shi)箱包(bao)面料的不二選擇，時尚(shang)美觀(guan)(guan)，走在時尚(shang)的前沿，還可(ke)用來當鞋(xie)材—印花(hua)帆布(bu)鞋(xie)，清新時尚(shang)，還用在一些對強(qiang)度要求稍高的產品上。

如若不想改設備，就要降低料的粘度。全棉帆布

維(wei)(wei)尼綸纖(xian)維(wei)(wei)強度達200牛(niu)/（毫米·層(ceng)）,彈(dan)性(xing)伸(shen)長比尼龍(long)纖(xian)維(wei)(wei)小，易與(yu)橡膠粘合，耐熱性(xing)能(neng)好，但濕(shi)態時(shi)(shi)強度要降低(di)10～25%，僅在中國、日本等少數國家應用。在編(bian)織(zhi)帶芯時(shi)(shi)可以只用一種(zhong)纖(xian)維(wei)(wei)，也(ye)可用兩種(zhong)纖(xian)維(wei)(wei)混(hun)紡(fang)或(huo)交織(zhi)。

大張帆布的拼接加工，

輸送帶用(yong)(yong)纖(xian)維織(zhi)(zhi)物(wu)作帶芯(xin)，用(yong)(yong)一般橡(xiang)膠(jiao)作覆蓋(gai)材料(liao)，表面光(guang)滑平整。棉纖(xian)維是應(ying)用(yong)(yong)最早的帶芯(xin)材料(liao)，易與橡(xiang)膠(jiao)粘合，濕態時強度(du)略有提高(gao)，但破(po)斷強度(du)低〔大多在56牛/(毫米(mi)·層)左右〕，防腐(fu)防霉性差(cha)，使用(yong)(yong)日漸減少。20世紀50年代末開始用(yong)(yong)尼龍纖(xian)維織(zhi)(zhi)物(wu)作帶芯(xin)材料(liao)，并已成為用(yong)(yong)量最大的一種。