帆布的織物密度的計算單位以公制計，12安染色全棉帆布

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織(zhi)浸膠帆布(bu)（VC）經壓延、成(cheng)型(xing)、硫化等工序精(jing)制而成(cheng)。

是指一平方英寸(cun)內經緯紗排列的(de)(de)(de)根數。密度(du)的(de)(de)(de)大小(xiao)，直接影響織物的(de)(de)(de)外觀，手感，厚度(du)，強力，抗折性，透氣(qi)性，耐磨性和保(bao)暖性能等物理機械(xie)指標，同時他也關系到(dao)產品的(de)(de)(de)成(cheng)本和生(sheng)產效率(lv)的(de)(de)(de)大小(xiao)。

二十一世紀，進入到了環保時代，

維(wei)尼(ni)(ni)綸纖(xian)(xian)維(wei)強度(du)達200牛/（毫米·層）,彈性伸長比尼(ni)(ni)龍纖(xian)(xian)維(wei)小(xiao)，易(yi)與橡(xiang)膠粘合(he)，耐熱性能好(hao)，但濕態時強度(du)要降低10～25%，僅在中國(guo)、日(ri)本(ben)等(deng)少數國(guo)家應用(yong)。在編(bian)織帶芯時可以只用(yong)一種纖(xian)(xian)維(wei)，也可用(yong)兩種纖(xian)(xian)維(wei)混紡或交織。

12安染色全棉帆布

帆(fan)布這種(zhong)環保面料得(de)到了更多的認可，帆(fan)布雖然沒有足夠的張揚和炫耀(yao)，但卻多了幾分隨性和低調，新的帆(fan)布理念(nian)將承載新的時(shi)(shi)尚(shang)理念(nian)，邁進時(shi)(shi)尚(shang)領域(yu)。

有人認為帆布和帆船應是同時出現的，但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。由于帆布是多股線織造，

從配料(liao)(liao)上(shang)，布(bu)包(bao)與皮包(bao)相比，形(xing)狀不牢固(gu)(gu)，很(hen)容(rong)易變(bian)形(xing)，所以生產(chan)布(bu)包(bao)時，一般會在面料(liao)(liao)上(shang)加壓一層無紡布(bu)（盛唐都：也就(jiu)是女孩子經(jing)常用(yong)的(de)(de)(de)壓縮面膜的(de)(de)(de)原材料(liao)(liao)）來(lai)穩固(gu)(gu)包(bao)形(xing)，越重的(de)(de)(de)無紡布(bu)的(de)(de)(de)價格越高，包(bao)形(xing)固(gu)(gu)定得(de)也越好，所以一般來(lai)講，五金配料(liao)(liao)相同(tong)的(de)(de)(de)情況下，份量重的(de)(de)(de)布(bu)包(bao)好一點。

12安染色全棉帆布

所(suo)以質地堅牢、耐磨、緊密厚實(shi)，當時(shi)的(de)古羅馬(ma)人(ren)最初用它(ta)制(zhi)作(zuo)(zuo)訓鷹時(shi)的(de)腕套。密織的(de)厚帆布還(huan)具有良(liang)好(hao)的(de)防水性能，最終被古羅馬(ma)人(ren)大(da)量用來制(zhi)作(zuo)(zuo)行軍帳篷(peng)。