有人認為帆布和帆船應是同時出現的，但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。

手(shou)套機(ji)縫制的(de)(de)針腳越細密(mi)，帆布(bu)手(shou)套就(jiu)越結實，一(yi)般(ban)不會開線(xian)。買帆布(bu)手(shou)套的(de)(de)人都明白這個道理。手(shou)套開線(xian)是一(yi)件(jian)很郁(yu)悶的(de)(de)事。所以我們無論采用(yong)明線(xian)還是暗線(xian)縫制的(de)(de)手(shou)套，針腳兒的(de)(de)長短都應(ying)均(jun)勻一(yi)致，并且(qie)沒有線(xian)頭(tou)(tou)外露(lu)，要(yao)注意縫合是否無皺褶，線(xian)是否都走到，看看有線(xian)頭(tou)(tou)的(de)(de)地方是否會引起手(shou)套的(de)(de)裂縫。

全棉帆布

由于帆(fan)布是多股線(xian)織造，所以質(zhi)地堅牢、耐磨(mo)、緊密厚(hou)實，當時的古羅馬人(ren)最(zui)初用它制(zhi)作訓鷹時的腕(wan)套。密織的厚(hou)帆(fan)布還具(ju)有(you)良(liang)好的防水性(xing)能，最(zui)終被古羅馬人(ren)大量用來(lai)制(zhi)作行軍帳篷。

鐵路公路運輸篷布、碼頭帆布、汽車帆布、火車篷布、輪船帆布、貨船的貨運篷布。全棉帆布

維(wei)(wei)尼(ni)綸纖(xian)維(wei)(wei)強度達200牛/（毫(hao)米·層(ceng)）,彈性伸長比尼(ni)龍(long)纖(xian)維(wei)(wei)小，易(yi)與(yu)橡(xiang)膠粘合(he)，耐熱性能好，但濕態時(shi)強度要降低10～25%，僅在中國(guo)、日本等少數國(guo)家應用。在編織帶芯時(shi)可以只(zhi)用一種纖(xian)維(wei)(wei)，也可用兩種纖(xian)維(wei)(wei)混紡或交織。

各種養殖場卷簾(lian)，豬(zhu)場卷簾(lian)、養牛場卷簾(lian)、養雞(ji)場防水簾(lian)等(deng)。廣泛使用(yong)于玻(bo)璃廠(chang)(chang)、木材(cai)廠(chang)(chang)、化肥廠(chang)(chang)、鋼(gang)結構廠(chang)(chang)、機械五金(jin)廠(chang)(chang)、飼(si)料廠(chang)(chang)、糧食(shi)倉(cang)儲(chu)、集裝箱廠(chang)(chang)、煉油廠(chang)(chang)、包裝廠(chang)(chang)、紙品廠(chang)(chang)、空調廠(chang)(chang)、礦石廠(chang)(chang)、車隊、電力設備廠(chang)(chang)等(deng)。

無紡布袋的翻覆使用，大大減少了垃圾轉化的壓力。加上環保的這個概念，更能夠體現貴企業的形象，和親民的效應。全棉帆布

對(dui)(dui)于帆(fan)布上的霉菌，生產商(shang)推(tui)(tui)薦使用高度稀釋后的次氯酸(suan)鈉溶劑(ji)（3%-5%）（漂白(bai)(bai)劑(ji)原(yuan)料）。但(dan)是由于漂白(bai)(bai)劑(ji)對(dui)(dui)環境有害，除非萬不得已(yi)，商(shang)家并不推(tui)(tui)薦使用。此外(wai)，漂白(bai)(bai)劑(ji)會損害帆(fan)布表(biao)面(mian)涂層，使其更容易(yi)受到紫外(wai)線的損害。

從而帶來的潛在價值更(geng)不是金錢可(ke)以取代的。