在歐洲大陸移民美洲的初期，

里(li)(li)(li)(li)料(liao)和輔(fu)件。純棉的(de)(de)(de)里(li)(li)(li)(li)料(liao)與化纖的(de)(de)(de)里(li)(li)(li)(li)料(liao)相比，價格昂貴許(xu)多(duo)， 但(dan)是更結實，不會出現(xian)拉(la)絲的(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)，手(shou)(shou)感特(te)別的(de)(de)(de)細膩。我(wo)們時常會碰到這種情(qing)況：質量差的(de)(de)(de)帆(fan)布手(shou)(shou)套(tao)的(de)(de)(de)外觀(guan)是新的(de)(de)(de)，里(li)(li)(li)(li)料(liao)先破(po)掉了，所以選購(gou)帆(fan)布手(shou)(shou)套(tao)時，里(li)(li)(li)(li)料(liao)非常重要！一款合格的(de)(de)(de)帆(fan)布手(shou)(shou)套(tao)，里(li)(li)(li)(li)料(liao)決定手(shou)(shou)套(tao)的(de)(de)(de)使用壽命(ming)！

雙徑單緯全棉帆布

帆(fan)布包便(bian)成為向往自由(you)，充滿冒險精神的人們的最愛，后(hou)來(lai)出(chu)現(xian)的世界上(shang)第一條牛(niu)仔褲(ku)也是由(you)帆(fan)布縫(feng)制，而(er)后(hou)世界上(shang)第一雙帆(fan)布鞋的誕(dan)生(sheng)標志(zhi)著帆(fan)布發展到(dao)一個新的時期，帆(fan)布開始更加貼(tie)近人們的生(sheng)活(huo)。

農作物露天遮蓋用保溫蓋貨帆布、車站碼頭海港飛機場的露天倉庫堆放物遮蓋用防水帆布。雙徑單緯全棉帆布

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠(jiao)帆布（VC）經壓延、成(cheng)型、硫(liu)化等(deng)工序精制而成(cheng)。

.工(gong)(gong)(gong)棚帆布(bu)(bu)(bu)、外貿帆布(bu)(bu)(bu)、糧(liang)庫(ku)蓋布(bu)(bu)(bu)、油(you)田帆布(bu)(bu)(bu)、救災帳篷(peng)、鉆井塔衣，煤(mei)礦(kuang)帆布(bu)(bu)(bu)、等帆布(bu)(bu)(bu)制(zhi)品。建(jian)筑工(gong)(gong)(gong)地電力(li)建(jian)設(she)工(gong)(gong)(gong)地等各種工(gong)(gong)(gong)地搭建(jian)臨時(shi)工(gong)(gong)(gong)棚篷(peng)布(bu)(bu)(bu)、臨時(shi)倉庫(ku)的防水材料；

因帆布堅牢耐磨的特性，后來的第一個現代降落傘由帆布制作，

輸送帶用(yong)纖(xian)維織物作帶芯，用(yong)一(yi)般(ban)橡膠(jiao)(jiao)作覆蓋(gai)材料，表面光滑平整。棉纖(xian)維是應用(yong)最早的帶芯材料，易與橡膠(jiao)(jiao)粘合，濕態時強度略有提高(gao)，但破(po)斷強度低〔大多(duo)在(zai)56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性(xing)差，使用(yong)日漸減(jian)少。20世紀50年(nian)代(dai)末(mo)開始用(yong)尼龍纖(xian)維織物作帶芯材料，并已成為(wei)用(yong)量最大的一(yi)種。

雙徑單緯全棉帆布

第一個(ge)現代(dai)足球(qiu)(qiu)用橡膠做芯帆布(bu)做的球(qiu)(qiu)面(mian)，十五世(shi)紀出現的世(shi)界上第一幅油畫(hua)，畫(hua)布(bu)也是采用厚實耐磨的帆布(bu)。