有人認為帆布和帆船應是同時出現的，但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。

滌綸印花帆布，滌綸帆布是全滌帆布，有的全滌帆布可能比全棉帆布還要貴，滌(di)綸帆布強(qiang)度高、彈性好(hao)(hao)(hao)、耐(nai)(nai)沖擊性好(hao)(hao)(hao)、耐(nai)(nai)腐、耐(nai)(nai)蛀、耐(nai)(nai)熱(re)、耐(nai)(nai)光性好(hao)(hao)(hao)，曝曬1000小(xiao)時，強(qiang)力保持60-70%，但是吸濕性很差(cha)。滌(di)綸印花帆布一般用(yong)作手袋、化妝包、窗簾、廚衛用(yong)品等等。

24安染色全棉帆布

由于帆(fan)布是多股(gu)線織造(zao)，所以質地堅牢、耐磨、緊密(mi)厚實，當時的(de)(de)古羅馬人最(zui)初用它制作(zuo)訓鷹時的(de)(de)腕套。密(mi)織的(de)(de)厚帆(fan)布還(huan)具有良好(hao)的(de)(de)防水性(xing)能(neng)，最(zui)終被古羅馬人大量用來制作(zuo)行(xing)軍(jun)帳篷。

帆布是一種較粗厚的棉織物或麻織物。因最初用于船帆而得名。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經緯紗均用多股線。帆布通常分粗帆布和細帆布兩大類。

輸(shu)送(song)帶用(yong)(yong)纖維織物作帶芯，用(yong)(yong)一般橡膠(jiao)作覆蓋材料(liao)，表面光滑平整。棉纖維是應(ying)用(yong)(yong)最早的帶芯材料(liao)，易與橡膠(jiao)粘合(he)，濕(shi)態(tai)時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用(yong)(yong)日漸減少。20世紀50年代末開始用(yong)(yong)尼龍纖維織物作帶芯材料(liao)，并已成為(wei)用(yong)(yong)量最大的一種。

24安染色全棉帆布

粗(cu)帆(fan)布又稱篷蓋(gai)布，常(chang)用(yong)58號4～7股線織(zhi)制，織(zhi)物(wu)堅牢耐(nai)折，具有良好的防水性能，用(yong)于(yu)汽車運輸(shu)和露天倉庫(ku)的遮蓋(gai)以及(ji)野(ye)外搭帳篷。

大張帆布的拼接加工，

全(quan)棉(mian)(mian)印(yin)花帆(fan)布(bu)(bu)，純棉(mian)(mian)帆(fan)布(bu)(bu)，顧名(ming)思義，就是(shi)100%的(de)棉(mian)(mian)織(zhi)(zhi)物(wu)了，棉(mian)(mian)織(zhi)(zhi)物(wu)的(de)優點是(shi)吸濕性強(qiang)，染(ran)色性能好，手感柔軟，穿著(zhu)舒適，外觀樸素(su)，不易蟲蛀，堅(jian)牢耐用(yong)；其缺點就是(shi)快(kuai)干性能差。全(quan)棉(mian)(mian)印(yin)花帆(fan)布(bu)(bu)是(shi)箱包面料的(de)不二(er)選擇，時尚(shang)美觀，走(zou)在時尚(shang)的(de)前(qian)沿，還(huan)(huan)可用(yong)來當鞋材—印(yin)花帆(fan)布(bu)(bu)鞋，清新時尚(shang)，還(huan)(huan)用(yong)在一些對強(qiang)度要求稍高的(de)產品上(shang)。

24安染色全棉帆布

飛帆(fan)(fan)帆(fan)(fan)篷廠采(cai)用現代化技術(shu)進行，使(shi)用先進的熱(re)合(he)加工機器，帆(fan)(fan)布熱(re)合(he)機，熱(re)合(he)的原(yuan)理是把(ba)兩(liang)塊帆(fan)(fan)布之(zhi)間的pvc膠完全融合(he)在一起，從而達(da)到接口處毫無縫隙，使(shi)得(de)整(zheng)張帆(fan)(fan)布可以(yi)達(da)到100%的防水(shui)效果。