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全棉帆布四(si)川加工(gong)帆布(bu)廠
輸出之紗線根數乘以2,即為10cm織物的密度值。
在點數紗線根數時,加工帆布
尼龍纖(xian)維(wei)(wei)強(qiang)度高達(da)700牛/(毫米·層),耐水,抗腐蝕,耐彎曲疲勞;但彈性伸長較(jiao)大。聚酯纖(xian)維(wei)(wei)性能與尼龍纖(xian)維(wei)(wei)相近,而使用時彈性伸長僅為尼龍纖(xian)維(wei)(wei)的一半,是一種有發(fa)展前途(tu)的材料(liao)。
鐵路公路運輸篷布、碼頭帆布、汽車帆布、火車篷布、輪船帆布、貨船的貨運篷布。加工帆布
輸送帶(dai)用纖維織物作(zuo)帶(dai)芯(xin)(xin),用一般橡膠作(zuo)覆(fu)蓋材料(liao),表面光滑平整。棉纖維是應(ying)用最早的(de)帶(dai)芯(xin)(xin)材料(liao),易(yi)與橡膠粘合(he),濕態時強(qiang)度略有提高,但破斷強(qiang)度低〔大多在56牛/(毫米·層)左右〕,防腐防霉(mei)性差,使用日(ri)漸(jian)減少。20世紀50年代末開始(shi)用尼龍(long)纖維織物作(zuo)帶(dai)芯(xin)(xin)材料(liao),并已成為用量最大的(de)一種。
粗帆布又稱蓬蓋布,具有良好的防水性能,最大的特點就是結實耐用,用于汽車運輸和露天倉庫的遮蓋以及野外搭帳篷。細帆布用于制作勞動保護服裝及其用品,
里料和輔(fu)件。純棉的(de)(de)(de)里料與化纖的(de)(de)(de)里料相(xiang)比,價格昂貴許多, 但是(shi)更結實,不會(hui)出(chu)現拉絲的(de)(de)(de)現象,手感特別的(de)(de)(de)細膩。我(wo)們時常會(hui)碰(peng)到這種(zhong)情況(kuang):質量(liang)差的(de)(de)(de)帆(fan)(fan)布(bu)手套(tao)的(de)(de)(de)外(wai)觀是(shi)新的(de)(de)(de),里料先破(po)掉了(le),所以選購帆(fan)(fan)布(bu)手套(tao)時,里料非常重要!一款(kuan)合格的(de)(de)(de)帆(fan)(fan)布(bu)手套(tao),里料決(jue)定手套(tao)的(de)(de)(de)使用壽(shou)命!
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