在歐洲大陸移民美洲的初期，

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維(wei)棉交織浸(jin)膠帆布（VC）經壓延、成型、硫化等工序精制而成。

24安工藝全棉帆布

帆(fan)(fan)布包便成為向往(wang)自由(you)，充滿冒險精(jing)神的人們的最(zui)愛，后(hou)來出現(xian)的世界(jie)上第一(yi)條(tiao)牛仔褲也是由(you)帆(fan)(fan)布縫制，而后(hou)世界(jie)上第一(yi)雙帆(fan)(fan)布鞋的誕生(sheng)標志著帆(fan)(fan)布發展(zhan)到一(yi)個新(xin)的時期，帆(fan)(fan)布開(kai)始更加貼(tie)近人們的生(sheng)活。

涂塑帆布在生產制造時時常會碰到糊粘度高的情況，若設備質量不達標（主要是上料輥子質量不達標）會引起輥子扭曲，24安工藝全棉帆布

全(quan)棉印(yin)花帆(fan)布，純(chun)棉帆(fan)布，顧名思義，就(jiu)是(shi)100%的(de)棉織(zhi)物(wu)了，棉織(zhi)物(wu)的(de)優點(dian)是(shi)吸(xi)濕(shi)性(xing)強(qiang)，染色性(xing)能(neng)好，手感(gan)柔軟，穿著舒適，外(wai)觀(guan)樸素(su)，不(bu)易蟲(chong)蛀(zhu)，堅牢(lao)耐(nai)用；其缺點(dian)就(jiu)是(shi)快干性(xing)能(neng)差(cha)。全(quan)棉印(yin)花帆(fan)布是(shi)箱包面料的(de)不(bu)二選擇，時(shi)尚(shang)美觀(guan)，走在時(shi)尚(shang)的(de)前沿(yan)，還可用來當(dang)鞋材(cai)—印(yin)花帆(fan)布鞋，清新時(shi)尚(shang)，還用在一(yi)些對強(qiang)度要求稍高的(de)產品(pin)上。

涂(tu)出來的布(bu)容易(yi)造成膠層(ceng)兩邊(bian)薄(bo)中(zhong)間厚，甚至容易(yi)將布(bu)邊(bian)壓(ya)壞，因此要提高輥(gun)子(zi)(zi)的堅韌性；最佳選(xuan)用合金實心(xin)輥(gun)子(zi)(zi)；但倘若膠層(ceng)質量太差(cha)，會粘上料(liao)輥(gun)子(zi)(zi)，這樣可以選(xuan)用刀掛，

大張帆布的拼接加工，

對于帆(fan)布(bu)上的(de)霉菌(jun)，生產商推薦使(shi)用高度稀(xi)釋后的(de)次(ci)氯酸鈉(na)溶劑（3%-5%）（漂(piao)白劑原(yuan)料）。但是由于漂(piao)白劑對環境有害，除非萬不得已，商家并不推薦使(shi)用。此(ci)外，漂(piao)白劑會損害帆(fan)布(bu)表面涂(tu)層，使(shi)其更容易受到(dao)紫外線(xian)的(de)損害。

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飛帆帆篷(peng)廠采用(yong)現代化技術進(jin)行，使(shi)(shi)用(yong)先進(jin)的(de)熱(re)合加工機(ji)器，帆布(bu)熱(re)合機(ji)，熱(re)合的(de)原理是把兩塊帆布(bu)之(zhi)間的(de)pvc膠完(wan)全(quan)融合在一起(qi)，從而達到(dao)接口(kou)處毫(hao)無縫隙，使(shi)(shi)得整張帆布(bu)可以達到(dao)100%的(de)防水效果。