有人認為帆布和帆船應是同時出現的，但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。

清(qing)潔帆(fan)布(bu)需(xu)(xu)要足夠的耐心、合理的方(fang)法和(he)(he)適當的運氣(qi)。這(zhe)里(li)的運氣(qi)指(zhi)的是使用帆(fan)時的自(zi)然環(huan)境和(he)(he)當地(di)氣(qi)候(hou)。假(jia)如(ru)你是在太平洋西北地(di)區(qu)玩帆(fan)船(chuan)，那么就需(xu)(xu)要經常性的和(he)(he)霉(mei)菌(jun)作(zuo)(zuo)戰。清(qing)潔帆(fan)布(bu)時地(di)面要平整，避(bi)免在人行路面或者鵝卵(luan)石路面上(shang)操作(zuo)(zuo)。

12安染色全棉帆布

由于帆布是多股線(xian)織造，所(suo)以質地堅牢、耐磨、緊密厚(hou)實，當(dang)時的古(gu)羅(luo)(luo)馬(ma)人最(zui)初(chu)用(yong)(yong)它制作訓鷹時的腕(wan)套(tao)。密織的厚(hou)帆布還具有良好的防水(shui)性能(neng)，最(zui)終被(bei)古(gu)羅(luo)(luo)馬(ma)人大量用(yong)(yong)來(lai)制作行軍帳篷。

粗帆布又稱蓬蓋布，具有良好的防水性能，最大的特點就是結實耐用，用于汽車運輸和露天倉庫的遮蓋以及野外搭帳篷。12安染色全棉帆布

輸送帶用(yong)(yong)纖維織(zhi)(zhi)物作帶芯，用(yong)(yong)一般橡膠作覆蓋材(cai)料(liao)，表面光滑平整。棉纖維是應(ying)用(yong)(yong)最(zui)早的帶芯材(cai)料(liao)，易(yi)與(yu)橡膠粘合，濕態時強(qiang)度(du)略(lve)有提高，但破斷(duan)強(qiang)度(du)低〔大(da)多在(zai)56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉性差，使用(yong)(yong)日漸(jian)減(jian)少(shao)。20世(shi)紀50年(nian)代(dai)末開始用(yong)(yong)尼(ni)龍纖維織(zhi)(zhi)物作帶芯材(cai)料(liao)，并已成為用(yong)(yong)量最(zui)大(da)的一種(zhong)。

細帆布(bu)(bu)(bu)用(yong)于制作(zuo)勞動(dong)保護服裝及其(qi)用(yong)品，經染色(se)或印花后，也可用(yong)作(zuo)鞋材、箱包(bao)面(mian)料(liao)、手(shou)袋(dai)、背包(bao)、桌布(bu)(bu)(bu)、臺布(bu)(bu)(bu)等等。此外，還有橡膠(jiao)帆布(bu)(bu)(bu)，防火、防輻(fu)射(she)用(yong)的屏蔽帆布(bu)(bu)(bu)，造紙(zhi)機用(yong)的帆布(bu)(bu)(bu)。

包裝機械包裝機器包裝防水帆布。

里(li)料(liao)(liao)和輔件。純棉的(de)里(li)料(liao)(liao)與化(hua)纖的(de)里(li)料(liao)(liao)相比(bi)，價格(ge)(ge)昂貴(gui)許多， 但是更結(jie)實，不會(hui)出現拉絲的(de)現象(xiang)，手(shou)感(gan)特別的(de)細(xi)膩。我們時(shi)(shi)常會(hui)碰到這(zhe)種情況：質(zhi)量(liang)差的(de)帆(fan)(fan)布(bu)手(shou)套(tao)的(de)外觀是新的(de)，里(li)料(liao)(liao)先破掉了(le)，所以選購帆(fan)(fan)布(bu)手(shou)套(tao)時(shi)(shi)，里(li)料(liao)(liao)非常重要！一款合格(ge)(ge)的(de)帆(fan)(fan)布(bu)手(shou)套(tao)，里(li)料(liao)(liao)決定手(shou)套(tao)的(de)使用壽命(ming)！

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鐵路公(gong)路運輸(shu)篷(peng)布、碼頭帆(fan)(fan)布、汽車帆(fan)(fan)布、火車篷(peng)布、輪船帆(fan)(fan)布、貨船的貨運篷(peng)布。各種養(yang)殖場卷(juan)簾，豬場卷(juan)簾、養(yang)牛場卷(juan)簾、養(yang)雞場防水簾等。