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有人認為帆布和帆船應是同時出現的,但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠,早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。
主要區別(bie)在于織(zhi)(zhi)法不(bu)同,丹寧是(shi)斜(xie)紋的,一(yi)根(gen)緯(wei)紗(sha)(sha)穿過(guo)兩根(gen)或多根(gen)經(jing)紗(sha)(sha)。帆(fan)布是(shi)平紋的,緯(wei)紗(sha)(sha)和(he)經(jing)紗(sha)(sha)一(yi)根(gen)一(yi)根(gen)縱橫交錯(cuo)。斜(xie)紋織(zhi)(zhi)法的丹寧較光滑,手感柔軟,而(er)平紋的帆(fan)布較粗糙,不(bu)過(guo)更耐磨、結實。
20安染色全棉帆布十六世紀初帆布由商人帶到了美洲大陸,在歐洲大陸移民美洲的初期,
維尼綸(lun)纖(xian)維強度(du)達200牛/(毫米·層),彈性(xing)伸(shen)長比尼龍纖(xian)維小,易與橡(xiang)膠粘合,耐熱性(xing)能(neng)好(hao),但濕態時強度(du)要降低10~25%,僅(jin)在(zai)中國(guo)、日本等(deng)少(shao)數國(guo)家應用(yong)。在(zai)編(bian)織帶芯(xin)時可以(yi)只用(yong)一種(zhong)纖(xian)維,也可用(yong)兩(liang)種(zhong)纖(xian)維混紡或交織。
20安染色全棉帆布在中國的上世紀六七十年代,軍綠色的帆布書包成為人手一只的時尚品。隨著科技的進步,紡織技術有了很大的提高,帆布的種類逐漸增加,應用更加廣泛。
輸送帶用纖維(wei)織物作(zuo)(zuo)帶芯(xin)(xin),用一(yi)般橡膠(jiao)作(zuo)(zuo)覆蓋(gai)材料(liao),表面(mian)光滑平(ping)整。棉纖維(wei)是(shi)應(ying)用最早的(de)帶芯(xin)(xin)材料(liao),易(yi)與橡膠(jiao)粘合(he),濕(shi)態時強(qiang)度略有提高,但破斷強(qiang)度低〔大(da)多在(zai)56牛/(毫米·層)左右(you)〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世(shi)紀50年代末開始用尼龍纖維(wei)織物作(zuo)(zuo)帶芯(xin)(xin)材料(liao),并已成(cheng)為用量(liang)最大(da)的(de)一(yi)種。
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