帆布的織物密度的計算單位以公制計，

輸送帶用纖維織物作帶芯(xin)，用一般橡膠作覆蓋材料(liao)，表面光滑(hua)平整(zheng)。棉纖維是應用最早的帶芯(xin)材料(liao)，易與橡膠粘合(he)，濕態(tai)時強(qiang)(qiang)度略有(you)提高，但破斷強(qiang)(qiang)度低〔大(da)(da)多在(zai)56牛/(毫米(mi)·層)左右〕，防(fang)腐防(fang)霉性差，使用日漸(jian)減(jian)少。20世紀(ji)50年代末開始用尼(ni)龍纖維織物作帶芯(xin)材料(liao)，并已成為(wei)用量最大(da)(da)的一種。

YH2263印花帆布

是指(zhi)一平方英寸內經緯紗排列的根(gen)數。密度(du)的大(da)小，直接(jie)影響織物(wu)(wu)的外(wai)觀(guan)，手感，厚度(du)，強力，抗折(zhe)性(xing)，透(tou)氣性(xing)，耐磨性(xing)和(he)保暖(nuan)性(xing)能等物(wu)(wu)理機械指(zhi)標，同時他也關系(xi)到產(chan)品的成本(ben)和(he)生產(chan)效率的大(da)小。

帆布是一種較粗厚的棉織物或麻織物。因最初用于船帆而得名。一般多采用平紋組織，少量的用斜紋組織，經緯紗均用多股線。帆布通常分粗帆布和細帆布兩大類。

里(li)料(liao)和(he)輔件。純棉的(de)(de)(de)里(li)料(liao)與(yu)化纖(xian)的(de)(de)(de)里(li)料(liao)相比，價格昂貴許多(duo)， 但是更結實，不會(hui)(hui)出現(xian)拉絲(si)的(de)(de)(de)現(xian)象，手(shou)感特別(bie)的(de)(de)(de)細(xi)膩。我們(men)時常會(hui)(hui)碰到這種情(qing)況(kuang)：質量(liang)差的(de)(de)(de)帆布(bu)(bu)手(shou)套(tao)的(de)(de)(de)外觀是新(xin)的(de)(de)(de)，里(li)料(liao)先破掉了(le)，所以選購帆布(bu)(bu)手(shou)套(tao)時，里(li)料(liao)非常重(zhong)要！一款(kuan)合格的(de)(de)(de)帆布(bu)(bu)手(shou)套(tao)，里(li)料(liao)決定手(shou)套(tao)的(de)(de)(de)使(shi)用壽命！

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粗帆布又稱篷蓋布，常用(yong)58號4～7股線(xian)織(zhi)制，織(zhi)物堅(jian)牢耐折，具(ju)有良好的防水(shui)性能(neng)，用(yong)于(yu)汽車(che)運輸和露(lu)天倉庫的遮蓋以(yi)及野(ye)外搭帳篷。

包裝機械包裝機器包裝防水帆布。

全(quan)棉印花(hua)帆(fan)布，純棉帆(fan)布，顧名思義，就(jiu)(jiu)是(shi)100%的(de)(de)(de)棉織(zhi)物(wu)(wu)了，棉織(zhi)物(wu)(wu)的(de)(de)(de)優點是(shi)吸濕(shi)性(xing)強(qiang)，染色性(xing)能好，手感柔軟，穿著舒適，外(wai)觀樸素，不易蟲蛀，堅牢耐用(yong)；其缺點就(jiu)(jiu)是(shi)快干性(xing)能差。全(quan)棉印花(hua)帆(fan)布是(shi)箱(xiang)包面料的(de)(de)(de)不二選擇，時尚(shang)美(mei)觀，走(zou)在時尚(shang)的(de)(de)(de)前沿，還可(ke)用(yong)來當鞋材—印花(hua)帆(fan)布鞋，清新(xin)時尚(shang)，還用(yong)在一些對強(qiang)度(du)要(yao)求(qiu)稍高的(de)(de)(de)產品上。

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鐵路(lu)公路(lu)運輸(shu)篷布(bu)、碼頭帆布(bu)、汽車(che)(che)帆布(bu)、火車(che)(che)篷布(bu)、輪船(chuan)帆布(bu)、貨(huo)船(chuan)的貨(huo)運篷布(bu)。各(ge)種(zhong)養(yang)殖場(chang)卷簾(lian)，豬場(chang)卷簾(lian)、養(yang)牛場(chang)卷簾(lian)、養(yang)雞場(chang)防水簾(lian)等。