有人認為帆布和帆船應是同時出現的，但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。

維(wei)(wei)尼(ni)綸纖(xian)維(wei)(wei)強(qiang)度(du)(du)達200牛(niu)/（毫米·層）,彈(dan)性伸長(chang)比尼(ni)龍纖(xian)維(wei)(wei)小，易與橡(xiang)膠粘合(he)，耐熱性能好，但濕(shi)態(tai)時強(qiang)度(du)(du)要降低10～25%，僅在中國、日本(ben)等少數國家應用。在編織(zhi)帶芯時可(ke)以只用一(yi)種纖(xian)維(wei)(wei)，也可(ke)用兩種纖(xian)維(wei)(wei)混紡或交(jiao)織(zhi)。

中圓點印花帆布

由于帆(fan)布是(shi)多股線織造，所以(yi)質地(di)堅牢、耐磨、緊密(mi)厚(hou)實，當時(shi)(shi)的古(gu)羅馬人(ren)最(zui)初用它制(zhi)作(zuo)訓鷹時(shi)(shi)的腕套(tao)。密(mi)織的厚(hou)帆(fan)布還具(ju)有(you)良好(hao)的防水(shui)性能(neng)，最(zui)終(zhong)被(bei)古(gu)羅馬人(ren)大(da)量用來制(zhi)作(zuo)行軍帳篷。

涂塑帆布在生產制造時時常會碰到糊粘度高的情況，若設備質量不達標（主要是上料輥子質量不達標）會引起輥子扭曲，中圓點印花帆布

輸送帶(dai)(dai)(dai)用(yong)(yong)纖(xian)維(wei)織物作帶(dai)(dai)(dai)芯(xin)(xin)，用(yong)(yong)一(yi)(yi)般橡(xiang)膠作覆蓋材料，表面光(guang)滑(hua)平(ping)整。棉(mian)纖(xian)維(wei)是(shi)應用(yong)(yong)最早的(de)(de)帶(dai)(dai)(dai)芯(xin)(xin)材料，易與橡(xiang)膠粘合，濕態時強度(du)略有提高(gao)，但破(po)斷強度(du)低〔大(da)多在56牛/(毫米·層)左右〕，防腐防霉(mei)性差，使用(yong)(yong)日漸減少。20世紀(ji)50年代末開始用(yong)(yong)尼龍纖(xian)維(wei)織物作帶(dai)(dai)(dai)芯(xin)(xin)材料，并已成為用(yong)(yong)量最大(da)的(de)(de)一(yi)(yi)種。

涂出來的布容易造(zao)成(cheng)膠層兩邊薄中(zhong)間厚，甚至(zhi)容易將(jiang)布邊壓壞，因此要提高輥子(zi)的堅(jian)韌性(xing)；最佳選用合(he)金(jin)實心(xin)輥子(zi)；但(dan)倘若膠層質(zhi)量太差，會粘上料(liao)輥子(zi)，這樣(yang)可以選用刀掛，

有人認為帆布和帆船應是同時出現的，但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。由于帆布是多股線織造，

顏(yan)色(se)。 帆布手(shou)套(tao)跟(gen)皮革手(shou)套(tao)或是其他材料(liao)袋的勞保手(shou)套(tao)，選擇的顏(yan)色(se)比較(jiao)少。主(zhu)要的原(yuan)因就是帆布面料(liao)的顏(yan)色(se)是固(gu)定的，一(yi)直不(bu)能很好的染色(se)，不(bu)能突出(chu)顏(yan)色(se)的多樣性。

中圓點印花帆布

所以質地堅牢、耐磨、緊密厚實，當(dang)時(shi)的古羅馬(ma)人最初用它(ta)制作訓鷹時(shi)的腕(wan)套。密織(zhi)的厚帆布還具有(you)良好的防(fang)水(shui)性(xing)能，最終被古羅馬(ma)人大量用來制作行(xing)軍(jun)帳篷。