克重：指一平方米布料的重量克數。梭織帆布面料用“盎司”“安”或“OZ”
　　針織帆布一般用克重（g/m2）
　　它的換算是1盎司等于28.375克 可是在稱布機上一般為28.35克，16安染色全棉帆布

維(wei)(wei)(wei)尼綸纖維(wei)(wei)(wei)強度(du)達200牛/（毫(hao)米·層）,彈性伸長比尼龍纖維(wei)(wei)(wei)小，易(yi)與橡(xiang)膠粘合，耐熱性能好，但濕態時(shi)強度(du)要降低10～25%，僅在中國、日本等(deng)少數(shu)國家(jia)應用(yong)。在編(bian)織(zhi)(zhi)帶芯時(shi)可(ke)以只(zhi)用(yong)一種纖維(wei)(wei)(wei)，也可(ke)用(yong)兩種纖維(wei)(wei)(wei)混紡或交織(zhi)(zhi)。

跟紗(sha)支和織物(wu)經緯密度有關，紗(sha)越粗密度越大布越厚，克重量越大。

鐵路公路運輸篷布、碼頭帆布、汽車帆布、火車篷布、輪船帆布、貨船的貨運篷布。16安染色全棉帆布

輸送帶用纖(xian)維織物作帶芯，用一般橡膠(jiao)作覆蓋材(cai)料(liao)，表面光滑平整(zheng)。棉纖(xian)維是應用最早的帶芯材(cai)料(liao)，易與(yu)橡膠(jiao)粘合(he)，濕態時強(qiang)度略有(you)提(ti)高(gao)，但破斷(duan)強(qiang)度低〔大(da)多在56牛/(毫(hao)米·層)左(zuo)右〕，防腐防霉性差，使(shi)用日漸(jian)減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖(xian)維織物作帶芯材(cai)料(liao)，并已成(cheng)為用量最大(da)的一種。

各種養殖場卷簾(lian)(lian)，豬場卷簾(lian)(lian)、養牛(niu)場卷簾(lian)(lian)、養雞場防(fang)水簾(lian)(lian)等。廣泛(fan)使用于玻璃廠(chang)、木(mu)材(cai)廠(chang)、化肥廠(chang)、鋼結構廠(chang)、機(ji)械五金廠(chang)、飼(si)料廠(chang)、糧食(shi)倉(cang)儲(chu)、集裝箱(xiang)廠(chang)、煉油廠(chang)、包裝廠(chang)、紙品(pin)廠(chang)、空調廠(chang)、礦石廠(chang)、車隊、電(dian)力設備廠(chang)等。

有人認為帆布和帆船應是同時出現的，但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。由于帆布是多股線織造，

手(shou)(shou)(shou)套機縫制(zhi)的針(zhen)腳(jiao)越細密，帆布手(shou)(shou)(shou)套就(jiu)越結(jie)實，一般不會(hui)(hui)開線(xian)。買帆布手(shou)(shou)(shou)套的人(ren)都明(ming)白這(zhe)個(ge)道理。手(shou)(shou)(shou)套開線(xian)是(shi)一件(jian)很郁悶的事(shi)。所以我們無(wu)論(lun)采(cai)用明(ming)線(xian)還是(shi)暗線(xian)縫制(zhi)的手(shou)(shou)(shou)套，針(zhen)腳(jiao)兒的長短(duan)都應均勻一致，并且沒有(you)線(xian)頭(tou)外露，要注意(yi)縫合是(shi)否(fou)無(wu)皺(zhou)褶，線(xian)是(shi)否(fou)都走到，看(kan)看(kan)有(you)線(xian)頭(tou)的地方是(shi)否(fou)會(hui)(hui)引起手(shou)(shou)(shou)套的裂縫。

16安染色全棉帆布

所以質地堅(jian)牢、耐磨、緊密厚實，當時的(de)古羅馬人(ren)最初用它(ta)制作(zuo)訓(xun)鷹時的(de)腕套。密織的(de)厚帆布還(huan)具(ju)有良好的(de)防(fang)水性能(neng)，最終被古羅馬人(ren)大量用來制作(zuo)行軍帳篷。