在(zai)中國的(de)(de)上世紀六七(qi)十年代，軍綠色的(de)(de)帆(fan)布(bu)(bu)(bu)書包成為人手(shou)一只的(de)(de)時尚品。隨著科技的(de)(de)進(jin)步(bu)，紡織技術有(you)了很大的(de)(de)提高，帆(fan)布(bu)(bu)(bu)的(de)(de)種類逐漸增加，應用更加廣泛(fan)。 原料。合(he)格的(de)(de)帆(fan)布(bu)(bu)(bu)摸上去手(shou)感是很細(xi)(xi)膩的(de)(de)，帆(fan)布(bu)(bu)(bu)本(ben)來就屬于粗麻布(bu)(bu)(bu)料，肯定有(you)紋理，只有(you)合(he)格的(de)(de)帆(fan)布(bu)(bu)(bu)紋理清(qing)晰，摸起來有(you)一種非(fei)常均(jun)勻(yun)的(de)(de)細(xi)(xi)膩感，而復合(he)型帆(fan)布(bu)(bu)(bu)的(de)(de)面料摸上去的(de)(de)...

輸出之紗線根數(shu)乘以(yi)2，即為10cm織(zhi)物的(de)(de)密度值(zhi)。 　　在點數(shu)紗線根數(shu)時(shi)，16安染色全棉(mian)帆(fan)布(bu)(bu) 原料(liao)。合(he)格的(de)(de)帆(fan)布(bu)(bu)摸上去手感是很細膩的(de)(de)，帆(fan)布(bu)(bu)本來就屬于粗麻布(bu)(bu)料(liao)，肯定(ding)有(you)(you)紋(wen)理，只有(you)(you)合(he)格的(de)(de)帆(fan)布(bu)(bu)紋(wen)理清晰，摸起(qi)來有(you)(you)一種(zhong)非常均勻的(de)(de)細膩感，而復(fu)合(he)型帆(fan)布(bu)(bu)的(de)(de)面料(liao)摸上去的(de)(de)感覺粗糙的(de)(de)，甚至硬梆(bang)(bang)梆(bang)(bang)的(de)(de)。真正的(de)(de)合(he)格的(de)(de)純棉(mian)材料(liao)聞...

這(zhe)種方法(fa)適用(yong)(yong)于(yu)密度大的(de)，24安工藝全(quan)棉(mian)(mian)帆布(bu) 棉(mian)(mian)帆布(bu) 就是棉(mian)(mian)線布(bu) 俗稱CC56，還有聚酯輸送(song)帶(dai)、尼龍輸送(song)帶(dai)、相比棉(mian)(mian)帆布(bu)輸送(song)帶(dai)拉力(li)大。棉(mian)(mian)帆布(bu)輸送(song)帶(dai)，適用(yong)(yong)于(yu)短距離、載(zai)量中等條件下輸送(song)物料(liao)，拉力(li)比較低(di)，承重有一定(ding)的(de)限(xian)制(zhi)。由(you)全(quan)棉(mian)(mian)帆布(bu)（CC）或維棉(mian)(mian)交(jiao)織浸(jin)膠(jiao)帆布(bu)（VC）經壓延、成(cheng)型(xing)、硫化等工序精制(zhi)而成(cheng)。 紗...

在中國的(de)(de)(de)上世(shi)紀六七十(shi)年(nian)代，軍綠色的(de)(de)(de)帆布書(shu)包成為人手(shou)一只的(de)(de)(de)時尚(shang)品。隨著科(ke)技(ji)的(de)(de)(de)進步(bu)，紡(fang)織技(ji)術有了很大的(de)(de)(de)提高，帆布的(de)(de)(de)種類逐(zhu)漸增(zeng)加，應用(yong)更加廣(guang)泛。 顏(yan)色。 帆布手(shou)套(tao)跟皮(pi)革手(shou)套(tao)或是(shi)其(qi)他材料袋的(de)(de)(de)勞保手(shou)套(tao)，選擇的(de)(de)(de)顏(yan)色比(bi)較(jiao)少。主要的(de)(de)(de)原因就(jiu)是(shi)帆布面料的(de)(de)(de)顏(yan)色是(shi)固定的(de)(de)(de)，一直不(bu)能很好(hao)的(de)(de)(de)染色，不(bu)能突(tu)出顏(yan)色的(de)(de)(de)多樣(yang)性。 1...

有人認為帆(fan)布和(he)帆(fan)船應是同時出現(xian)的，但(dan)事實不(bu)是這(zhe)樣。帆(fan)布的歷史發展極其久遠，早(zao)在古(gu)羅馬時代帆(fan)布就得到了廣泛的應用。 維尼綸纖維強(qiang)度達200牛(niu)/（毫米·層）,彈(dan)性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠(jiao)粘合，耐熱性能好，但(dan)濕態時強(qiang)度要降低10～25%，僅在中國、日本(ben)等少(shao)數(shu)國家應用。在編織(zhi)帶芯時可以只用一種纖維，...

克重：指一(yi)平方米布料(liao)的重量克數。梭(suo)織(zhi)帆(fan)布面料(liao)用“盎司(si)”“安(an)”或“OZ” 　　針(zhen)織(zhi)帆(fan)布一(yi)般(ban)用克重（g/m2） 　　它的換算是1盎司(si)等于28.375克 可是在稱布機上一(yi)般(ban)為28.35克，20安(an)染色全棉帆(fan)布 主要區別在于織(zhi)法不同，丹寧(ning)是斜(xie)紋(wen)的，一(yi)根緯紗穿過兩根或多根經紗。帆(fan)布是平紋(wen)的，緯紗和經紗一(yi)根...

直接測(ce)數法是(shi)憑借照布鏡(jing)(jing)或織(zhi)物密(mi)度(du)分析鏡(jing)(jing)來完(wan)成。織(zhi)物密(mi)度(du)分析鏡(jing)(jing)的刻度(du)尺長度(du)為(wei)5cm,在分析鏡(jing)(jing)頭下面，24安工藝全棉(mian)帆布 維尼(ni)綸纖維強度(du)達200牛(niu)/（毫米·層）,彈性伸長比尼(ni)龍纖維小，易與橡膠(jiao)粘合(he)，耐熱性能好，但(dan)濕態(tai)時強度(du)要降低(di)10～25%，僅在中國(guo)、日本(ben)等(deng)少(shao)數國(guo)家(jia)應用。在編(bian)織(zhi)帶芯時可以只用一種纖...

因帆(fan)布(bu)堅牢耐磨(mo)的(de)特性，后來的(de)第一(yi)(yi)個(ge)(ge)現(xian)代降(jiang)落傘由帆(fan)布(bu)制(zhi)作，第一(yi)(yi)個(ge)(ge)現(xian)代足(zu)球用(yong)橡膠(jiao)做(zuo)芯帆(fan)布(bu)做(zuo)的(de)球面，十五世(shi)紀出現(xian)的(de)世(shi)界上第一(yi)(yi)幅油畫， 棉帆(fan)布(bu) 就是棉線布(bu) 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶(dai)、尼龍輸送帶(dai)、相比棉帆(fan)布(bu)輸送帶(dai)拉力(li)大(da)。棉帆(fan)布(bu)輸送帶(dai)，適(shi)用(yong)于短距離(li)、載量(liang)中等條件下(xia)輸送物(wu)料，拉力(li)比較低，承重有一(yi)(yi)定的(de)限制(zhi)...

因帆布(bu)堅牢耐磨的(de)特(te)性，后來的(de)第(di)一個現(xian)代降落傘(san)由帆布(bu)制作，第(di)一個現(xian)代足球(qiu)用橡(xiang)膠做(zuo)芯(xin)帆布(bu)做(zuo)的(de)球(qiu)面，十五世紀出現(xian)的(de)世界上第(di)一幅(fu)油畫， 輸送帶(dai)用纖維(wei)織物作帶(dai)芯(xin)，用一般橡(xiang)膠作覆蓋材料(liao)，表面光滑平整。棉(mian)纖維(wei)是應用最早的(de)帶(dai)芯(xin)材料(liao)，易與橡(xiang)膠粘合，濕態時強(qiang)度(du)略有提高，但破斷強(qiang)度(du)低〔大多在56牛/(毫米·層)左(zuo)右...