帆布的織物密度的計算單位以公制計，

從配(pei)料上，布(bu)包(bao)(bao)與皮(pi)包(bao)(bao)相(xiang)比，形狀(zhuang)不牢固(gu)，很容(rong)易變形，所以生產布(bu)包(bao)(bao)時，一(yi)般會(hui)在面(mian)料上加壓一(yi)層無紡布(bu)（盛唐都：也就是(shi)女孩子(zi)經常用的(de)壓縮面(mian)膜的(de)原材料）來穩固(gu)包(bao)(bao)形，越重(zhong)的(de)無紡布(bu)的(de)價格越高(gao)，包(bao)(bao)形固(gu)定(ding)得也越好，所以一(yi)般來講，五金配(pei)料相(xiang)同的(de)情(qing)況下，份量重(zhong)的(de)布(bu)包(bao)(bao)好一(yi)點。

10858染色全棉帆布

是指(zhi)一平方英寸內經緯紗(sha)排列(lie)的根(gen)數。密度(du)(du)的大(da)小，直接影響織物(wu)的外觀，手感，厚度(du)(du)，強力，抗折(zhe)性，透氣性，耐磨性和保(bao)暖性能等物(wu)理機械指(zhi)標(biao)，同時(shi)他也(ye)關系(xi)到(dao)產(chan)品的成本和生產(chan)效率的大(da)小。

帆布織物的密度同時也會影響到帆布的厚度，強度，耐磨度及其保暖性等，一般來說，帆布織物的密度越大，帆布就越加厚實，強度也會因此提高，

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維(wei)棉交織(zhi)浸膠帆(fan)布（VC）經壓(ya)延、成型、硫化(hua)等工序精制(zhi)而成。

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也越(yue)加(jia)耐(nai)磨，在保暖(nuan)性上(shang)，也是同樣的，越(yue)厚實越(yue)縝密就(jiu)越(yue)保暖(nuan)。

十六世紀初帆布由商人帶到了美洲大陸，

手套(tao)(tao)機縫(feng)制(zhi)的(de)(de)針腳(jiao)(jiao)越細(xi)密，帆(fan)布手套(tao)(tao)就越結實，一(yi)般不會開(kai)線(xian)。買帆(fan)布手套(tao)(tao)的(de)(de)人都明白這(zhe)個道理。手套(tao)(tao)開(kai)線(xian)是(shi)一(yi)件很郁悶的(de)(de)事(shi)。所以(yi)我們無(wu)論(lun)采用(yong)明線(xian)還(huan)是(shi)暗線(xian)縫(feng)制(zhi)的(de)(de)手套(tao)(tao)，針腳(jiao)(jiao)兒的(de)(de)長短都應(ying)均勻一(yi)致，并(bing)且沒有(you)(you)線(xian)頭外(wai)露(lu)，要注意縫(feng)合是(shi)否(fou)無(wu)皺褶(zhe)，線(xian)是(shi)否(fou)都走到，看看有(you)(you)線(xian)頭的(de)(de)地(di)方是(shi)否(fou)會引起手套(tao)(tao)的(de)(de)裂縫(feng)。

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在(zai)歐洲(zhou)大(da)陸移民(min)美洲(zhou)的(de)初期(qi)，帆(fan)布(bu)(bu)包便成為向往(wang)自由(you)，充滿冒險精神的(de)人(ren)們的(de)最愛，后來出現的(de)世界上第一(yi)條(tiao)牛仔褲也(ye)是由(you)帆(fan)布(bu)(bu)縫制，而后世界上第一(yi)雙(shuang)帆(fan)布(bu)(bu)鞋的(de)誕生標志著帆(fan)布(bu)(bu)發展到(dao)一(yi)個新的(de)時(shi)期(qi)，帆(fan)布(bu)(bu)開始(shi)更(geng)加(jia)貼(tie)近(jin)人(ren)們的(de)生活。