有人認為帆布和帆船應是同時出現的，但事實不是這樣。帆布的歷史發展極其久遠，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應用。

從配(pei)料上，布包與(yu)皮(pi)包相比，形狀(zhuang)不牢固(gu)，很容(rong)易變形，所以生(sheng)產(chan)布包時，一般(ban)會在面料上加壓(ya)(ya)一層無紡布（盛唐都：也就是女孩(hai)子經常(chang)用的(de)(de)壓(ya)(ya)縮面膜的(de)(de)原(yuan)材料）來穩固(gu)包形，越(yue)重(zhong)的(de)(de)無紡布的(de)(de)價(jia)格越(yue)高，包形固(gu)定得也越(yue)好，所以一般(ban)來講，五金配(pei)料相同(tong)的(de)(de)情況(kuang)下，份量(liang)重(zhong)的(de)(de)布包好一點。

16安染色全棉帆布

由于帆布(bu)是多股(gu)線織造，所以質地堅牢(lao)、耐(nai)磨、緊密厚(hou)實，當時的(de)(de)(de)古(gu)羅馬(ma)人最初(chu)用它制作訓鷹時的(de)(de)(de)腕套。密織的(de)(de)(de)厚(hou)帆布(bu)還具有(you)良(liang)好的(de)(de)(de)防(fang)水(shui)性能，最終被(bei)古(gu)羅馬(ma)人大量用來制作行軍帳(zhang)篷。

鐵路公路運輸篷布、碼頭帆布、汽車帆布、火車篷布、輪船帆布、貨船的貨運篷布。16安染色全棉帆布

全(quan)(quan)棉(mian)印花帆布，純棉(mian)帆布，顧名(ming)思義，就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)100%的(de)棉(mian)織物了(le)，棉(mian)織物的(de)優點(dian)是(shi)(shi)吸(xi)濕性強(qiang)，染色性能(neng)好，手感(gan)柔軟，穿著舒適(shi)，外觀樸素，不易蟲(chong)蛀，堅牢耐(nai)用(yong)；其(qi)缺(que)點(dian)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)快(kuai)干性能(neng)差。全(quan)(quan)棉(mian)印花帆布是(shi)(shi)箱包面料的(de)不二選擇，時(shi)(shi)尚(shang)美觀，走在時(shi)(shi)尚(shang)的(de)前沿，還可用(yong)來當鞋材—印花帆布鞋，清新時(shi)(shi)尚(shang)，還用(yong)在一些對強(qiang)度(du)要求稍高的(de)產品(pin)上(shang)。

各種(zhong)養(yang)殖場(chang)(chang)卷(juan)簾(lian)，豬(zhu)場(chang)(chang)卷(juan)簾(lian)、養(yang)牛場(chang)(chang)卷(juan)簾(lian)、養(yang)雞場(chang)(chang)防水簾(lian)等(deng)。廣泛(fan)使用(yong)于玻璃廠(chang)、木材廠(chang)、化肥(fei)廠(chang)、鋼結構廠(chang)、機械五金(jin)廠(chang)、飼(si)料廠(chang)、糧食倉儲、集(ji)裝箱廠(chang)、煉油廠(chang)、包裝廠(chang)、紙(zhi)品廠(chang)、空調廠(chang)、礦石廠(chang)、車(che)隊、電力(li)設備廠(chang)等(deng)。

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棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維(wei)棉交織浸膠帆布（VC）經壓延(yan)、成(cheng)型、硫化等工序精制而(er)成(cheng)。

戶(hu)內展板廣(guang)告、工程與園林效果圖、廣(guang)告展示圖、商業(ye)與民用(yong)室內裝(zhuang)潢、商業(ye)文件封面、數(shu)碼影集、藝術寫真、仿古油畫、櫥(chu)窗廣(guang)告等眾多領域都是廣(guang)告材料的適(shi)用(yong)范圍(wei)。